Մաքուր խղճով փոստով ցանկացած արժեքավոր բան ուղարկելու համար հարկավոր է լավ պատկերացնել, թե որքան ժամանակ կպահանջվի այն հասցեատիրոջը հասցնելուն:
Որքա՞ն է տևում ծանրոցը կետից կետ:
«Ռուսական փոստ» -ը սահմանել է ծանրոցի առաքման վերջնաժամկետներ: Դրանք արտացոլում են ծանրոցը ուղարկողից մինչև թողարկման կետը հասնելու համար միջինը տևելու համար: Այս թվերը սովորաբար նշվում են առանց հաշվի առնելու հանձնման և ընդունման կետերում ծանրոցը ստանալու ժամանակը:
Եթե առաքումն իրականացվում է ցամաքային տրանսպորտի միջոցով, ծանրոցը պետք է գնա վերահսկման ամսաթվերի աղյուսակում նշված օրերի քանակի համար: Եթե բեռնափոխադրման համար օգտագործվում է ուղղակի օդային տրանսպորտ, ծանրոցները պետք է առաքվեն նույն քանակությամբ, ինչ սովորական նամակները և բացիկները:
Խոշոր քաղաքներում ծանրոցները փոխանակվում են ամեն օր փոստային տարբեր օբյեկտների միջև:
Հատուկ թվեր
Մեծ քաղաքներում և վարչական կենտրոնների հետ կապված տարածքներում ծանրոցը պետք է տևի ոչ ավելի, քան երեք օր: Բացի այդ, սահմանվում են պայմաններ, որոնք անհրաժեշտ են ծանրոցը առաքման և առաքման համար պատրաստելու համար: Առաքման ծանրոցը ստանալու և պատրաստելու համար պետք է տևի ոչ ավելի, քան մեկ օր: Այն հաստատություններում, որոնք նամակներ և ծանրոցներ փոխանակում են հիմնական, հիմնական երթուղիներով, ցամաքային տրանսպորտով առաքված ծանրոցները պետք է մշակվեն ոչ ավելի, քան ութ ժամ, իսկ օդային ճանապարհով առաքվող ծանրոցները `ոչ ավելի, քան չորս ժամ:
Այն ծանրոցները, որոնք ընդունվում են անմիջապես փոստային բաժանմունքներում, պետք է ուղարկվեն առաջին տրանսպորտով: Cանրոցները տեղափոխվում են բնակավայրերի միջև առնվազն շաբաթը երեք անգամ: Երկրի դժվարամատչելի տարածքների համար ծանրոցները կարող են տեղափոխվել շատ ավելի հազվադեպ ՝ կախված հանգամանքներից:
Unfortunatelyավոք, ծանրոցի իրական առաքման ժամանակը կարող է տարբերվել թիրախային ամսաթվերից դեպի վեր:
Վարչական կենտրոնից մինչև մունիցիպալ թաղամասի կենտրոն, ըստ ստանդարտների, ծանրոցը պետք է տևի ոչ ավելի, քան չորս օր: Եթե այս քաղաքային կենտրոնից հետագա առաքում է պահանջվում այն բնակավայր, որը գտնվում է իր տարածքում, ապա դա նույնպես չպետք է տևի ավելի քան չորս օր: Այսպիսով, որպեսզի հաշվարկվի, թե որքան ծանրոց է անցնելու որոշակի ծանրոցը, անհրաժեշտ է հաշվի առնել երթուղու բոլոր փուլերը և ավելացնել ժամկետները:
Արդեն Ռուսաստանի յոթանասուն յոթ մարզերում կա մի համակարգ, որը հաճախորդներին թույլ է տալիս հետևել փոստային առաքմանը բոլոր փուլերում `ըստ բեռի կառավարման համարի: Ավելին, այս համակարգը թույլ է տալիս հետևել ոչ միայն ներքին, այլ նաև միջազգային բեռներին: Սա թույլ է տալիս համարժեք գնահատել առաքման մոտավոր ժամկետները, որոնք հաճախ տարբերվում են ստանդարտներից:
