Modernամանակակից քաղաքակրթությունն իր գոյության մեծ մասը պարտական է անիվի գյուտարարին: Դժվար է պատկերացնել, թե ինչպիսին կլիներ կյանքը առանց տրանսպորտային միջոցների, որոնք օգտագործում են այս օգտակար գործիքը: Այսօր մեքենան, գնացքը կամ նույնիսկ ինքնաթիռը չեն կարող անել առանց անիվի: Եվ որքան հաճելի է երկանիվ հեծանիվ վարելը: Ո՞ւմ պետք է շնորհակալություն հայտնել անիվը գյուտելու համար:
Անիվը որպես քաղաքակրթության խորհրդանիշ
Եթե հայտարարվեր մրցույթ մարդկային ֆանտազիան նշելու խորհրդանշանի համար, ապա դա կարող է անիվ լինել: Այս սարքը, որը ստեղծվել է մարդկային երեւակայության անսասան ուժով, երկրային քաղաքակրթության հիմքն է: Էներգիայի աղբյուրները փոխվում են, ստեղծվում են նոր շարժիչներ և տրանսպորտային միջոցներ, և գործնականում անիվն է մնում միայն անիվը:
Unfortunatelyավոք, պատմությունը չի բերել ներկայիս ժամանակը Անվանի անունը, ով առաջինն է հորինել և նախագծել անիվը: Ոչ ոք չի կարող հաստատ ասել, թե որտեղ և երբ է հայտնվել անվավոր կառքի թողած առաջին ուղին գետնին: Որոշ հետազոտողներ, հիմնվելով հնագիտական պեղումների տվյալների վրա, ենթադրում են, որ Ասիայի ժողովուրդն առաջինն է հորինել անիվը:
Հավանական է, որ հենց առաջին անիվը կլոր քար կամ փայտ էր:
Այսօրվա Սլովենիայի տարածքում հայտնաբերվել են նաև կավից պատրաստված հին անիվներ: Գտածոն գալիս է մ.թ.ա. մոտ հինգերորդ հազարամյակից: Անիվներ հայտնաբերվել են նաև Լեհաստանի, Գերմանիայի և Սևծովյան տարածաշրջանի տարածքում: Միջագետքում անիվի մասին հիշատակումները սկիզբ են առել մ.թ.ա. 4-րդ հազարամյակից: Այնտեղ անիվը կռացած եզր ու հանգույց ուներ:
Ինչպես է հորինվել անիվը. Պատմության առեղծվածը
Մարդու համար դժվար էր անիվի գաղափարին հանդիպելը, քանի որ բնության մեջ նա տեսնում էր միայն տարբեր տեսակի լծակներ `կենդանիների թևեր, պոչեր, ոտքեր և թաթեր: Միգուցե ցերեկային լույսի կլոր տեսքով սկավառակը կարող է մարդուն տանել այն գաղափարի, որ նման ձևը կարող է օգտագործվել շարժման համար:
Հետաքրքիր է, որ Ամերիկայի, Աֆրիկայի և Խաղաղ օվկիանոսի տարածաշրջանի մի շարք երկրների բնակիչները երկար դարեր չեն օգտագործել անիվը: Նրանք իրենց վրա բեռներ էին տանում կամ տեղափոխում էին կենդանիներ: Որոշ տեղանքներում լայնորեն օգտագործվում էին տնային կենդանիների նկարած սահնակներն ու քարշերը: Որոշ հետազոտողներ տեսնում են, որ նման մշակույթներում անիվի բացակայության պատճառն այն է, որ լավ կեղտոտ ճանապարհներ չկան:
Բայց Պերուի ինկերի քաղաքակրթությունը հերքում է նման վարկածը. Այնտեղ ճանապարհներ կային և գտնվում էին գերազանց վիճակում: Բայց ինկայի անիվը շատ ուշացավ:
Հնարավոր է, որ անիվի գյուտը հավաքական ստեղծագործության արդյունք է: Հնում մարդիկ ծանր իրեր էին տեղափոխում գետնի երկայնքով ՝ դրանք տեղադրելով կլորացված գերանների շարքի վրա: Նման գլանների վրա համեմատաբար հեշտ էր բեռը տեղափոխել հորիզոնական մակերեսի վրա: Ո՞վ գիտի, արդյոք այս գործընթացի դիտարկումը օգնեց գնահատել շրջանի արժանապատվությունը և ստեղծել ժամանակակից անիվի նախատիպ:
