Ինչ-որ պահի, ինչ-որ պատճառով, մասնավոր ինքնաթիռի սեփականատերը սկսում է մտածել այն վաճառելու մասին: Օդանավի իրականացման գործընթացի բարդությունն ու տևողությունը ուղղակիորեն կախված է դրա արժեքից: Եվ չի կարելի անել առանց այդ հարցում հատուկ տեսական պատրաստվածության:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին հերթին որոշում կայացրեք այն շուկայի վերաբերյալ, որում դուք կներկայացնեք վաճառքի համար նախատեսված ինքնաթիռը: Դա կարող է լինել բաց կամ փակ շուկա: «Փակ շուկա» տերմինը նշանակում է, որ դուք կառաջարկեք ինքնաթիռ գնել սահմանափակ թվով շահագրգիռ անձանց ՝ հարազատներին, ծանոթներին, ընկերներին, բիզնես գործընկերներին և այլն: Այս դեպքում վաճառքի փաստը լայնորեն չի հրապարակվի: Շատերի համար իրականացման կարևոր կետ է սեփականատիրոջ կամ ընկերության անունը և ինքնաթիռը պահելու փաստը թաքցնելը: Մյուս կողմից, փակ շուկան հաճախ անհնար է դարձնում ինքնաթիռի արագ և (կամ) իրական շուկայական արժեքով վաճառքը: Բաց շուկայում վաճառք նշանակում է այն առաջարկել հնարավորինս լայն լսարանին: Ավելի արագ և ավելի թանկ վաճառելու հնարավորությունն աճում է:
Քայլ 2
Որոշեք ՝ ինքնուրույն կվաճառե՞ք ինքնաթիռը, թե՞ օգնություն կփորձեք մասնագետներից ՝ դիլերներից, բրոքերներից և այլ պրոֆեսիոնալ միջնորդներից: Ինքնուրույն վաճառեք ինքնաթիռը միայն այն դեպքում, եթե դրանում լուրջ փորձ ունեք, ինչպես նաև եթե ունեք բավականաչափ ազատ ժամանակ և համբերության սահման: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ շատ դեպքերում, մասնավոր ինքնաթիռների սեփականատերերը ընտրում են միջնորդների, ովքեր իրենց ոլորտում բանիմաց են և պրոֆեսիոնալ:
Քայլ 3
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դիլերը և բրոքերը նույնը չեն: Դիլերը ձեզանից օդանավ կառնի այն վերավաճառելու նպատակով: Միևնույն ժամանակ, նա միանգամից համաձայնեցված գումարը փոխանցում է նախկին սեփականատիրոջը և ստանձնում սարքը դրա վերավաճառքի ողջ ժամանակահատվածում տիրելու ծախսերը: Բնականաբար, դիլերային միջնորդավճարը զգալիորեն բարձր կլինի, քան բրոքերի: Հետևաբար, դիմեք ձեր դիլերին, երբ անհրաժեշտ է արագորեն ազատվել ինքնաթիռի ծախսերից, քանի որ դա կարող է տևել շատ ամիսներ նախքան այն վերջնական գնորդին վաճառելը: Այն նաև փրկում է ձեզ վատ առևտրի վտանգը: Այսինքն, երբ նավի համար գնորդ չկա առաջարկվող գնով, և այն պետք է իջեցվի:
Քայլ 4
Եթե դիլերի միջոցով վաճառքի տարբերակը ձեզ չի սազում, ընտրեք բրոքեր: Ավիացիոն շուկայում բրոքերը օդանավ վաճառողի դերը որպես խորհրդատու և գործընկեր է: Օդանավի պահպանման ծախսերը կրում է դրա սեփականատերը `մինչև նոր տիրոջը ուղղակիորեն փոխանցելու պահը: Բրոքեր ընտրելը խորհուրդ է տրվում, եթե դուք հետաքրքրված եք առավելագույն գնով ինքնաթիռ վաճառել: Դրանով հետաքրքրված կլինի նաև բրոքերը, քանի որ նրա միջնորդավճարը կախված է վաճառքի արժեքից:
Քայլ 5
Հոգ տանել հնարավոր գնորդին օդանավի վերաբերյալ ցանկացած տեղեկատվություն և տեխնիկական փաստաթուղթ տրամադրելու արագության մասին: Ընդհակառակը, տեխնիկական փորձաքննության փուլում թաքցրեք այն թերությունները, որոնք գնի իջեցման տեղիք կտան:
Քայլ 6
Հետաքրքրվեք երկրորդական շուկայում տիրող իրավիճակով: Այժմ, ճգնաժամից հետո, երբ երկրի տնտեսությունը սկսում է դանդաղորեն աշխուժանալ, շուկայական իրավիճակը հավասարեցվում է հօգուտ վաճառողի: Գները բարձրանում են ՝ ներառյալ օգտագործված մոդելները: Վաճառքում դժվար է գտնել հաճախ գնվող ինքնաթիռներ: Նոր ինքնաթիռների առաքման հերթերը մեծանում են:
Քայլ 7
Ձեր ինքնաթիռի գինը սահմանելիս հաշվի առեք, առաջին հերթին, դրա տարիքը և դասը: Օդանավի տարիքը որոշվում է ըստ արտադրության, թռիչքի ժամանակի, վայրէջքների քանակի և շարժիչի մեկնարկի տարվա: Դասը որոշվում է ըստ թռիչքի կատարման, տեսակի, աշխատանքային պայմանների:Բացի այդ, գնի վրա ազդում են օդանավի մրցունակությունը, շահագործման ընթացքում միջադեպերի վիճակագրությունը, գործառնական և գործառնական ծախսերի հարաբերական արժեքը, արդի ստանդարտներին համապատասխան սրահի և ավիոնիկայի արդիականացման և թարմացումների առկայությունը սեփականատիրոջ փոփոխությունների:
