Հին նավերը, որոնք հաջողությամբ հերկել են հին ծովերի ընդարձակությունը, կառուցվել են ըստ տեխնոլոգիաների, որոնք, պարզվեց, հիդրոդինամիկայի տեսանկյունից շատ հաջող էին և մինչ օրս օգտագործվում են նավաշինության մեջ: Տեխնոլոգիայի պատմության մասնագետները պարզել են, որ հին նավաշինարարների տեխնիկական լուծումներն ու ինժեներական տեխնիկան արժանի են հարգանքի և հիացմունքի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հետազոտողները կտոր-կտոր տեղեկություններ էին հավաքում հին նավաշինարարների կողմից օգտագործվող տեխնիկայի վերաբերյալ: Այս տեխնոլոգիաները դարերի ընթացքում զարգացել և կատարելագործվել են ՝ վերածվելով հատուկ արվեստի: Փորձը կուտակվեց վարպետների սերունդների կողմից և փոխանցվեց հետևորդներին: Այսպես ստացվեցին նավարկության հիմնական սկզբունքները և դրվեցին նավերի հիդրոդինամիկայի հիմքերը:
Քայլ 2
Նավի կառուցման ավանդական տեխնոլոգիան, որն օգտագործվել է հին ժամանակներում, ծանոթ է յուրաքանչյուր ժամանակակից նավի մոդելավորողին: Հնաոճ նավի կառուցման առաջին փուլը շրջանակի կամ կմախքի կառուցումն էր, որը ներառում էր կիլիա, հենարան, լարեր և շրջանակներ: Հետագայում այդպիսի կոշտ կառուցվածքը ծածկված էր տախտակներով ՝ մարմնին տալով որոշակի ուրվագծեր: Նավերի կառուցման այս մեթոդը շատ բնական է և իր հիմնական հատկանիշներով պահպանվել է մինչև մեր օրերը:
Քայլ 3
Բայց հնության խորամանկ նավաստիները նույնիսկ ավելի առաջ գնացին: Modernամանակակից հնագիտական գտածոները ցույց են տալիս, որ հին արհեստավորները հաճախ փոխում էին տեխնոլոգիական գործողությունների կատարման կարգը: Երբեմն, սկզբում, մաշկը պատրաստվում էր այն շերտ առ շերտ քաշելով ապագա շրջանակներին համապատասխան նախապես պատրաստված կաղապարների վրա: Հետո այդ կողերը հաջորդաբար ներմուծվեցին մարմնի մեջ երկու կամ երեք աստիճաններով: Այս տեխնոլոգիան հնարավորություն տվեց արագորեն հոսել նավերի կառուցումը:
Քայլ 4
Նավերի հոսքային արտադրությունը պահանջում էր համապատասխան կազմակերպություն: Գոյություն ունեն ապացույցներ, որ նավերի կառուցման վայրերում կային հատուկ անգարներ, որտեղ պահվում էին նավերի դատարկներն ու արդեն ավարտված մասերը: Այնտեղ, անհրաժեշտության դեպքում, կատարվեց ամբողջ կառույցի ամբողջական հավաքումը:
Քայլ 5
Աղբյուրներում նշումներ կան, որ այդպիսի նավաշինարաններում հաճախ հավաքվող նավերը ապամոնտաժվել և տեղափոխվել են երկար հեռավորությունների վրա, որտեղ դրանք հավաքվել և գործարկվել են: Արտադրության գործընթացի նման կազմակերպումը հնարավորություն տվեց արագորեն և աշխատուժի և ռեսուրսների նվազագույն ծախսերով գործարկել ռազմական ամբողջ նավատորմը:
