Modernամանակակից օվկիանոսային ինքնաթիռներն իրենց բնութագրերով բարենպաստորեն համեմատվում են այն առագաստանավերի հետ, որոնք մի քանի դար առաջ հերկել են ծովը: Թվում է, որ ներկայիս տեխնոլոգիաները պետք է նավերին ապահովեն բարձր գոյատևման և ոչ սուզվելու հնարավորությամբ: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ հիմա ծովային նավերը ժամանակ առ ժամանակ խորտակվում են: Seaովային աղետների պատճառները կարող են շատ տարբեր լինել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Shipsամանակակից նավերը հագեցած են նավիգացիոն առավել առաջադեմ համակարգերով: Նյութերը, որոնցից պատրաստվում են նավի կեղևները, առանձնանում են բարձր ամրությամբ, մաշվածության դիմացկունությամբ և վնասվածքով: Theամանակ առ ժամանակ մամուլում տխուր տեղեկություններ են հայտնվում նավերի մահվան մասին: Այս անախորժությունները տեղի են ունեցել ծովում շատ դարեր առաջ, անհնար է ամբողջությամբ բացառել 21-րդ դարի ծովային աղետները:
Քայլ 2
Նավերի հետ կապված աղետների ամենատարածված պատճառը անձնակազմի հերքող վերաբերմունքն է նավիգացիայի կանոններին: Փորձառու նավաստիները գիտեն, որ նավի համար ամենաապահով տեղը ցամաքում է: Theովում կամ օվկիանոսում նավը միշտ սպասում է բազմաթիվ դժվարությունների: Հատկապես վտանգավոր է լողափը ափամերձ գոտու մոտ: Այստեղ է, որ առավել հաճախ հայտնաբերվում են ուժեղ հոսանքներ, կոճեր և ապարներ, որոնք կարող են վնասել անոթը:
Քայլ 3
Իրոք, շատ հաճախ նավը մահացու վնաս է հասցնում, երբ ամբողջ արագությամբ խոչընդոտում է: Կեղեւի ծածկույթը բավականաչափ ամուր է, բայց ունի նաև ձգման ուժ: Եթե նավը լուրջ խախտում է ունենում, ջուրը սկսում է հոսել պահոցում, որը լցնում է խցիկները: Այդ պատճառով նավը կորցնում է կայունությունը և կարող է լավ շրջվել:
Քայլ 4
Floodրհեղեղի հավանականությունը նվազեցնելու համար նրանք փորձում են ժամանակակից նավերի ներսը բաժանել կնքված բաժանմունքների, որոնց ներսում տեղադրվում են հզոր պոմպեր, որոնք կարող են ջուր դուրս մղել: Ամենավատն այն է, երբ փոսը այնքան մեծ է, որ պոմպերը չեն կարողանում կարգավորել բեռը: Գրեթե անհնար է վերականգնել մաշկի մեծ անցքը ծովում: Անձնակազմը կարող է հույսը դնել միայն փրկարար սարքավորումների վրա:
Քայլ 5
Shipանկացած նավ նախագծված է այնպես, որ այն ունենա անվտանգության և լողացողության որոշակի սահման: Եթե վնասված նավը ուժեղ ալիքների կամ նույնիսկ իրական փոթորկի պայմաններում հայտնվի օվկիանոսում, նավի վրա ջրի մնալու հավանականությունը նվազում է: Հզոր ալիքների պայմաններում նեղ և երկար կեղև ունեցող որոշ անոթներ կարող են բաժանվել կիսով չափ: Արդյունքը նավի անխուսափելի սուզումն է ջրի տակ:
Քայլ 6
Նավի խորտակման մեկ այլ պատճառ է ոչ պատշաճ տեղադրված և անզգուշորեն ապահովված բեռը: Փոթորկի ժամանակ պահոցի պարունակությունը կարող է լավ տեղափոխվել կողմը, ինչը հաճախ հանգեցնում է ուժեղ գարշապարի: Եթե կողմերից մեկի բեռը դառնում է կրիտիկական, նավը ունակ է շրջվել և նույնիսկ գլխիվայր շրջվել, որից հետո նավը կարող է սուզվել:
Քայլ 7
Անհնար է լիովին երաշխավորել անվտանգությունը, երբ նավը շարժվում է ջրային տարածքների միջով: Բայց ողբերգության հավանականությունը հնարավոր է նվազեցնել, եթե խստորեն հետևեք շատ սերունդների նավաստիների կողմից մշակված նավերը նավարկելու բոլոր կանոններին և առավելագույն ուշադրություն դարձնեք այն փոփոխվող պայմաններին, որոնցում տեղի է ունենում նավարկությունը:
